En oljekonservator är i princip en tank ovanpå en oljefylld transformator-. Den gör två huvudsakliga saker:
Hanterar oljeexpansion och kontraktion : När transformatorn arbetar hårt blir oljan varm och expanderar. Eftersom huvudtanken är helt full har den extra oljan ingenstans att ta vägen än upp i konservatorn. När saker svalnar krymper oljan och konservatorn skickar tillbaka oljan ner till tanken. Detta håller huvudtanken helt full hela tiden, oavsett belastning eller temperatur.
Håller oljan borta från luft: Konservatorn minskar avsevärt hur mycket olja som kommer i kontakt med luft. Detta hindrar oljan från att suga upp fukt och oxidera, vilket gör att den håller mycket längre.
Den nuvarande standarden för detta är den korrugerade metallkonservatorn. Det är den tredje generationen av tekniken och den mest avancerade du hittar. Inuti använder den en högkvalitativ-bälg i rostfritt stål ("den korrugerade kärnan"). Denna bälg expanderar och drar ihop sig för att hantera förändringarna i oljevolymen, men den skapar också en perfekt tätning som håller oljan helt åtskild från luften.
Denna design löser problemen med de äldre typerna. Den första generationen var öppen för luft, så oljan skulle absorbera fukt och oxidera. Den andra generationen använde gummiblåsor eller membran, men gummit skulle så småningom gå sönder, bli skört och ge dig falska oljenivåavläsningar.
Ett par viktiga specifikationer: motståndet från bälgen är mindre än 6 kPa, så det kommer inte att krångla med dina skyddsreläinställningar. Den är också tillräckligt stark för att klara ett helt vakuum ner till -0,1 MPa, vilket är vad du behöver för vakuumfyllningsprocessen. Med sin helt-metallkonstruktion håller den lätt 30 år – lika länge som transformatorn själv.
Intern vs. Extern
Det finns två huvudtyper av korrugerade metallkonservatorer: intern olja och extern olja.
|
Parameter |
Intern oljetyp |
Extern oljetyp |
|
|
|
|
|
Oljeplats |
Inne i bälgen |
Utanför bälgen (inom tanken) |
|
Air Plats |
Utanför bälgen |
Inne i bälgen |
|
Risk för läckage |
Olja läcker om bälgen går sönder |
Luft kommer in i oljan (inget oljeläckage) |
|
Ersättningseffektivitet |
~90% |
~100 % (nästan 100 %) |
|
Applikationsscenarier |
Låg-transformatorer med liten-kapacitet |
Alla spänningsnivåer och kapaciteter |
Urvalskriterier
Den erforderliga kompensationsvolymen för en konservator bestäms av transformatorns totala oljevolym och den maximala temperaturvariationen i driftsmiljön:
V_komp=V_olja × × ΔT_max
Där:
V_comp=Erforderlig kompensationsvolym
V_oil=Transformatorns totala oljevolym
= Expansionskoefficient för oljevolym
ΔT_max=Maximal temperaturskillnad (max. omgivningstemperatur. - min. omgivande temp.)
I regioner med stora temperaturfluktuationer måste oljenivåns-temperaturkurvan (T/H) kalibreras för att säkerställa korrekta nivåavläsningar över hela driftstemperaturområdet.
Varför välja korrugerade metallkonservatorer nu
Transformatorkonservatorer har kommit långt: från öppen-top, till gummiblåsa, till den korrugerade metalldesignen vi har idag. De metalliska är nu standarden för alla stora transformatorer. Eftersom de är helt täta, aldrig behöver underhåll och håller så länge, gör de hela transformatorn mer pålitlig och håller oljan i gott skick i årtionden. När du väljer en, se bara till att du har transformatorns specifikationer och det lokala temperaturintervallet rätt, så får du många år av problemfri drift.
